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福田时代m3中网格栅是我喜欢的场地,许多同伴都夸它,感觉后视镜像它的耳朵,可以清楚地“听”到后方。而尾部构型没有那么张扬,相对收敛一些,车商升级了7.00r168pr铝合金车轮,很中意。总之,整体是运动简洁的格调,酷中也些许商务的端庄。


动力是这台车-大的一个特色,福田时代m3自卸车的动力发动机是排量为2.8l的福田动力4缸柴油发动机,驱动形式为4x2,拥有110的马力。因为福田时代m3自卸车有成熟的万里扬变速箱支持,档位数一共有5个,整个动力系统的提速很平顺,不会有加减档的顿挫。经过时代汽车-的-技艺-之后,变速箱和发动机有着的配合。升档积极,降档速度快,提速--,驾驶者获得-的驾驭趣味。福田时代m3自卸车的扭矩可达280,车速可达90公里/小时,与howo统帅提速相比-。综合各方面而言,福田时代m3自卸车的动力及操控表现-吸引用户。





福田时代m3自卸车的动力和操控水准并不比同-车差

福田时代m3自卸车的外形属于简约大方的格调,车头、车尾、门框的几处线条处置得--,适合-审美要求。镀铬材质的加入让这款车亮眼了一些,锋利车灯构型,大体看上去-厚重。后车灯让人马上就能看出:这是时代汽车,新颖的车轮构型让福田时代m3自卸车年轻的气息跃然纸上。整体而言,整体外观感觉很宏伟,展现设计者的格局。

对于操控和动力,油门反应很快,加油门的时候没有肉的感觉,驱动形式为4x2,马力-110匹。提速过程很顺畅,很平稳,没有太大的顿挫感,档位数一共有5个,而且基本上开着没有什么顿挫感。加上时代汽车具备的-技能,发动机和变速箱匹配度-高。油门反应对照灵敏,轻轻一踩就能感受到-的动力反馈,驾车者的驾驭体验立马赢得大幅度提高。扭矩达成280,车速可达90公里/小时,这与福田时代m3自卸车的同等-们高出几倍。从整体呈现上说,福田时代m3自卸车的动力和操控水准并不比同-车差。


福田时代m3自卸车的搭乘感受

从装载本事上看,自己的车只要自己开着安适合适就行了,适合自己才是的。车体尺寸为5995*2029*2360mm的福田时代m3自卸车,轴距为3360mm,牵引4.5吨的货物轻而易举。

搭乘舒适性方面,福田时代m3自卸车的搭乘感受在横向对照中发挥-,我181的身材坐在驾驭位也是能够灵活-。普通座包是这款车的特色,坐垫是对照柔和的类型,摸起来皮革的层次和感觉也是-好的。所以福田时代m3自卸车开到凹凸不平的道路时,在底盘滤震上,--成熟,对于各类抖动的过滤都相当-。空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,大体的隔音功效感觉还是相当棒的。


新款m3增加福田康明斯2

动力是此次改款的一大亮点,现款车型以云内、全柴等2.5、2.8升发动机为主,新款m3则增加了福田康明斯2.8升发动机。福康轻型发动机在轻卡领域有-的影响力,对福田时代m3进一步开阔市场有很大帮助。目前,福田时代m3发动机功率覆盖88、110、115、131、143等。

现款和新款m3均匹配万里扬变速箱,大致可分5档和6档,能够适应轻载、标载和重载多重模式工况,和同级车型相比有一定优势。

按照工况来分,福田时代m3主流的板簧形式有4/67、7/75和10/98三种,后桥速比有4.875、5.375和6.142。现款和新款m3均标配后桥防倾杆,底盘扎实,对于提升车辆稳定有明显帮助。



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