天津3.3米货车价格常用指南

对于车辆内部舒适度而言，可以看出福田时代m3自卸车对安适的看重程度异常高，驾驭位的载满空间相当舒坦，坐的时间长也不会出现-疲劳的情况。普通坐垫是我的喜爱，后一排椅子靠背的倾斜角度也-自然，可以提供一个适意的坐姿。通过起伏不定的道路时，-的悬挂并不会让较大的颠簸感传进车中。空调冷热速度-迅速，今年的冬天不等着预热期，坐进来就会有扑面而来的暖风。隔音也可以，胎噪和发动机噪音都还好。

福田时代m3载货车在外观上获取的评价大多数是褒多于贬，车体侧面有些类似轿跑车，线条过渡相当顺畅。前脸异常适合当前国内时髦的构型格调，传神的车灯，在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。车尾大体给人时髦靓丽，简洁大方的感觉，黑色的钢琴烤漆加镀铬装潢条，看上去--。总之，福田时代m3载货车紧凑的形象也能带给观众一丝寒气。

福田时代m3在装备才能的呈现上，其装备本领尺寸相较于同等车型而言的确拥有竞争力。整车三围数据为5465*1960*2920mm，在2850mm的轴距的加特下，牵引总达成4.4吨。

从舒适性来看，福田时代m3载货车移动沙发的美誉的确名不虚传，高度为176的大个子坐在牵引座仍有一定的头上空间。驾驶座配置单排座包，坐垫的包围感也好，长途行驶不易搭乘劳累。通过坡度较高的减速带时，130后桥的后桥，可以让货物稳稳当当。空调策划也符合人体热学原理，温度把控得当，每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得好。

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舒适性对于致力于城市中短配送、运输的客户非常重视，福田时代研发人员通过对轻卡驾驶员跟车接触了解需求，在内饰设计方面融入驾驶员感受。福田时代m3采用乘用车设计，减轻驾驶员的疲劳。并且满足欧洲安全设计标准，保障驾驶员的安全。

作为一个成熟的品牌，福田时代一直采用的是-营销，拥有2800余家服务网点，平均服务半径小于50公里。并且在-服务的基础上，福田时代m3推行定制化服务，满足行业物流客户个性化的需求，m3采用升级新式粗细滤一体的长里程集成式柴滤器，柴滤器保养里程长达5万公里，滤芯20万公里免费赠送，可减少保养费用2000多元。而且可以避免劣质配件对集体的伤害，进一步保护柴油机的高压共轨系统，使保养变得方便、更节省。