福田时代轻卡配置-

操控是福田时代m3载货车的一大特色，虽然整车达到2.3吨，但方向盘握感适中，但变向准确，没有任何虚位。整体车体偏低，抓地力强，行驶过程很沉稳。综上所述，操控体验是福田时代m3载货车获客的一大亮点。

在用车者比较关心的能耗方面，福田时代m3载货车具有9.89l的百公里能耗展现。城市走走停停，其能耗仍然能维持在5.87l上下，而满载行驶速度较快，实质测得能耗是14l。一千米油费7毛，拉500km-70l油，开支不到350快，加上车体本身4.4吨的进行判断，油耗在同等级车中拥有竞争力，造就了它被用户主要眷注及-。

福田时代m3载货车：外观方面沉稳-，融合许多时髦元素，以60度角观福田时代m3载货车侧面，宛如俯冲的一头豹。前脸的策划对照的潮流，进气格栅应用了大量的镀铬材质，感觉后视镜像它的耳朵，可以清楚地“听”到后方。尾部是溜背的策划，使整个整车的流线愈加好的呈现出来，惊艳的轮圈构型是击溃买车群体视觉防线的zui后一环。整体而言，外观设计很精妙，看得出策划人员对细节很关注。

关于能耗而言，福田时代m3自卸车的实质均值能耗为10.73l上下。保持偏低车速行驶于城区中，能耗绝壁可以维持在6.52l上下，而满载能耗就相对少一些，实质为15l。一千米油费8毛，跑1000km-150l油，油费不到750块，对于这款4.5吨的轻卡自卸车来说，-的油耗呈现造就福田时代m3自卸车有较强的市面竞争力。

综合来说，福田时代m3自卸车之所以被竞争者尊重，不仅仅是仰赖舒适这一项单一特色，其在外观、动力、空间、操控、油耗上也一样有着-的展现，大大满足了买车群体的用车-。和其它轻卡自卸车对比，福田时代m3自卸车的-远胜其它。

福田时代m3自卸车的操控展现相当亮眼，即使满载已有4.5吨，但方向盘粗细适中，转向轻便灵活，握感-好。福田时代m3自卸车在急转弯时的姿态相当稳定，减振器也能给整车有力的支持。整体而言，福田时代m3自卸车的操控性能不输同等车型。

能耗方面，福田时代m3自卸车的能耗数据达到了10.63l/100km的平均值。不过跟路况有异常大的关系，城市能耗达到6.4l/100km，装满货物或者比较匀速的状况下，油耗低至15l。每公里油费8毛，跑1000km才150l油，开支不到750快，福田时代m3自卸车定位是轻卡自卸车，整备-4.5吨，能耗属于略低水准，福田时代m3自卸车的节能呈现的确让人-。